MondoWin.com

Come da titolo.
Mi serve soddisfare qualche curiosità.
Sfotto voi, così almeno fate qualcosa e io non mi annoio a girare il web alla ricerca di informazioni a riguardo .
Ho fatto da poco il tagliando alla macchina e per fortuna, visto che, aprendo il cofano ci siamo resi conto che il "tubicino" che porta il gasolio al filtro era reciso e perdeva carburante ( 88 euri per un pò di plastica li mort.. della fiat).
Comunque, il tizio mi ha detto che viaggiare con la funzione city sempre inserita non è affatto consigliabile ma di sfruttarla solo per agevolare manovre articolate.
Io onestamente e da ignorante ho sempre viaggiato con la funzione attiva.

Che ne pensate. Averla sempre attiva può danneggiare?

Illuminatemi
Thanks

non conosco cosa faccia la funzione "city" sulla fiat (quale?)... dammi qualche dettaglio e cerco

è una specie di servosterzo extra che rende il volante leggerissimo

il mio consiglio è: NON USARLO

può anche andar bene per le manovre, ma se disgraziatamente lo scordi inserito ed esci fuori paese alla prima curva vai dritto. non senti più la macchina, o almeno per me è così

e' quella che ti rende lo sterzo leggerissimo? Ha un controllo che la disattiva automaticamente sopra a una certa velocita'? Perche' se ti rimane attiva anche alle velocita' piu' alte rischi di farti del male con uno sterzo troppo sensibile. Se invece senti che piu' vai e piu' diventa duro allora dovrebbe cmq andare bene

ah

non sapevo che oltre una certa velocità si disinserisse

sarà perchè l'ho utilizzato una volta sola per 2-3 secondi

Il city in teoria si inibisce ad oltre i 20Km/h o similia...

Lionsquid ha scritto: non conosco cosa faccia la funzione "city" sulla fiat (quale?)... dammi qualche dettaglio e cerco

fiat grande punto 1300 multijet

Ste ha scritto: è una specie di servosterzo extra che rende il volante leggerissimo

il mio consiglio è: NON USARLO

può anche andar bene per le manovre, ma se disgraziatamente lo scordi inserito ed esci fuori paese alla prima curva vai dritto. non senti più la macchina, o almeno per me è così

guarda è tempo che lo porto inserito. Non ho problemi. Probabilmente sarà anche abitudine ma la macchina non se n'è mai andata per fatti suoi, anche a velocità più elevate.

gergio ha scritto: e' quella che ti rende lo sterzo leggerissimo? Ha un controllo che la disattiva automaticamente sopra a una certa velocita'? Perche' se ti rimane attiva anche alle velocita' piu' alte rischi di farti del male con uno sterzo troppo sensibile. Se invece senti che piu' vai e piu' diventa duro allora dovrebbe cmq andare bene

Non credo onestamente ci sia un controllo automatico che lo disattivi. C'è il classico pulsantino da pigiare sulla plancia. Cmq si mi rende lo sterzo leggerissimo.. beeeellloooo

In ogni caso, il meccanico mi ha messo la pulce nell'orecchio quindi sto guidando senza

Krizia ha scritto:
In ogni caso, il meccanico mi ha messo la pulce nell'orecchio quindi sto guidando senza

Se quando guidi non noti differenze, è come dice Gergio: viene "inibito" dalla velocità. Infatti la sua funzione è pressoché annullata dal movimento delle ruote, serve solo per le manovre da fermo.