[THREAD UFFICIALE] Superbike 2009

[ottobre_rosso]

Simoncelli:

"Forse con quel sorpasso alla moto numero 3 ho fatto una cazzata!"

[Lionsquid]

Simoncelli:

"Forse con quel sorpasso alla moto numero 3 ho fatto una cazzata!"

non l'avesse fatto mi avrebbe deluso

[Lionsquid]

http://www.bikeracing.it/topnews/16508_ ... r-il-2010/

Toseland in SBK con Yamaha, Crutchlow il compagno di scuderia

[ottobre_rosso]

Crutchlow il compagno di scuderia

non vedo l'ora di vederlo all'opera

[Lionsquid]

uff... mi ci sarebbe voluto un PnP... ma ho rimediato con il telecoamndo facendo zapping tra italia 1 e la7

gare interessanti, spettacolari ma con una regia troppo attenta ai primi 4, esattamente come in motogp, dove per la prima volta quest'anno...mi stavo addormentando


haga ha dimostrato che può ancora prendersi il campionato, spies ha fatto uan scelta di gomme incomprensibile e paga 10 punti

tutto è ancora da fare, specialmente con un biaggi (o meglio un'aprilia migliorata) e un rea sempre + in forma

[ottobre_rosso]

Davvero bravo Rea, anche se paga la sua imperizia e abbondanza di testosterone: sono sicuro che l'anno rpossimo sara' uno dei protagonisti sin dall'inizio del campionato. Fabrizio ieri avrebbe potuto aumentare il gap tra Spies e Haga se solo si fosse inserito tra i due, ma non era in palla. Credo che l'ago della bilancia sara', ancora una volta, Biaggi che, con l'Aprilia , sta' facendo un finale di campionato davevro ottimo

[ottobre_rosso]

Prima bozza del calendario 2010


La Federazione Motociclistica Internazionale ha diramato la prima versione del calendario del campionato mondiale Superbike 2010. Sono previste tredici prove in luogo delle quattordici disputate quest'anno, tra le novità spiccano la rinuncia alla trasferta in Qatar, lo spostamento della prova di Portimao a inizio stagione e il ritorno della prova inglese a inizio agosto, data tradizionale per la vecchia gara di Brands Hatch.

L'altra particolarità del calendario è rappresentata dalla data del gran premio statunitense di Salt Lake City, previsto per lunedì 31 maggio, in rispetto delle usanze dei mormoni, credenza religiosa prevalente nello Utah. Cosa non si fa per mantenere la data negli States.... però gli ascolti tv non dovrebbero risentirne visto l'orario serale, per l'Europa, delle gare.

Infine ancora non risolta la questione Imola, se la data è da confermare come quella di Valencia, i dubbi maggiori riguardano il rinnovo dell'omologazione del tracciato del Santerno per la disputa di gare motociclistiche.

Come di consueto le trasferte extra europee vedranno in pista solo la Superbike e la Supersport.

Calendario provvisorio 2010
28/02/2010 - Australia -Phillip Island
28/03/2010 - Portogallo - Portimao
11/04/2010 - Spagna - Valencia - gara da confermare
25/04/2010 - Olanda - Assen
09/05/2010 - Italia - Monza
16/05/2010 - Sud Africa - Kyalami
31/05/2010 - USA - Miller Motorsport Park
27/06/2010 - San Marino - Misano
11/07/2010 - Repubblica Ceca - Brno
01/08/2010 - Gran Bretagna - Donington
05/09/2010 - Germania - Nürburgring
26/09/2010 - Italia - Imola - gara da confermare, previa omologazione della pista
03/10/2010 - Francia - Magny Cours

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[ottobre_rosso]

Vermeulen firma con Kawasaki per il 2010

Chris Vermuelen, uno dei pochi piloti che hanno vinto gare sia in MotoGP che nel Mondiale Superbike, correrà nel 2010 per il Kawasaki World Superbike Racing Team nel Mondiale Superbike. Vermeulen, che attualmente corre in MotoGP, avrà la sua prima occasione di provare la Ninja ZX-10R durante i test di novembre.

Durante la sua precedente esperienza nel Mondiale Superbike, Chris ha conquistato 23 podi, comprese 10 vittorie in 45 gare. Ancora 27enne, Vermeulen ha una grande esperienza e un comprovato talento alle spalle che cercherà di mettere a frutto il prossimo anno.

Con l'arrivo di Chris nel team nel 2010, il Kawasaki World Superbike Racing team desidera ringraziare Makoto Tamada per l'impegno di questi ultimi due anni. Makoto lascerà la struttura del Kawasaki WSB alla fine della stagione 2009 e tutta la "famiglia" Kawasaki gli esprime i migliori auguri per il progetti futuri.

Steve Guttridge, Kawasaki European Race Planning Manager, ha così commentato l'arrivo di Chris nel 2010: "La struttura del Kawasaki World Superbike team e' cresciuta molto nel suo primo anno della gestione guidata da Paul Bird e dalla sua squadra. Per il prossimo anno abbiamo capito che dobbiamo fare un passo in avanti per essere più competitivi e riteniamo che Chris possa avere un ruolo chiave in questo processo. E' chiaro che siamo proiettati verso la nuova stagione e non vediamo l'ora che inizi!"

Ichiro Yoda, Direttore di Kawasaki Motors Racing - ha detto: "Il prossimo anno Chris avrà il completo supporto da parte della casa madre e con il progetto che stiamo mettendo a punto con Chris, sono convinto che il prossimo anno saremo molto competitivi. Faremo dei miglioramenti di volta in volta e abbiamo già pianificato un fitto calendario di test per consentirci di farlo. I suggerimenti di Chris saranno fondamentali per lo sviluppo della Ninja ZX-10R e sono molto contento di poter lavorare con lui."

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[ottobre_rosso]

SBK - Divorzio tra Neukirchner e il team Alstare

Le voci che si sono rincorse negli ultimi giorni sono state confermate oggi: Max Neukirchner non sarà un pilota del team Alstare Suzuki nella stagione 2010. Il team manager italobelga Batta ha deciso di far scadere l'opzione a favore del team che gli dava tempo fino allo scorso 30 settembre per rinnovare il contratto del tedesco.

Le motivazioni della scelta sono di ordine prettamente medico, in seguito agli accertamenti ai quali Batta ha fatto sottoporre Neukirchner dai medici della Clinica Mobile, diretti dal Dottor Corbascio, durante il fine settimana di Imola.

In seguito ci sono stati comunicati contrastanti sul sito del pilota e su quello della squadra. Se il primo si diceva pronto a tornare in sella già da Portimao, la seconda dava appuntamento al pilota solo per l'anno venturo, visto che i controlli di Imola avevano dato una prognosi di ancora alcune settimane per un completo recupero.

E' poi diventato di pubblico dominio il fatto che il pilota tedesco, senza comunicarlo alla squadra, aveva deciso di operarsi alla vertebra infortunata nei test di Imola. I suoi medici di fiducia in Germania hanno dato per perfettamente riuscita l'operazione concedendogli il benestare per tornare alla guida, mentre la Clinica Mobile ha consigliato ulteriore riposo a Neukirchner per verificare il recupero funzionale.

Il Max tedesco lascia così la squadra che l'ha lanciato nell'olimpo dei piloti delle derivate di serie, grazie agli ottimi risultati ottenuti nella scorsa stagione. Per lui sembra questione di ore la firma di un contratto biennale col team Ten Kate Honda per andare ad affiancare Jonathan Rea.

http://www.racingworld.it/moto/notizia. ... am_alstare

[ottobre_rosso]

SBK - Portimao, Libere 1: Smrz in testa, Haga davanti a Spies


Alla fine della sessione è stato il ceko del team Guandalini Jakub Smrz ad ottenere il miglior riscontro cronometrico con il tempo di 1'44.855, staccato a metà di un run da otto giri con un ottimo passo.

Ma come da copione l'attenzione era rivolta ai due contendenti al titolo, Nori Haga e Ben Spies. Giusto il tempo di ambientarsi, dopo sette minuti di sessione il giapponese si è portato in testa alla classifica, alternandosi al comando con l'americano fino al guizzo finale di Smrz.

Al termine il primo round è stato vinto da Haga con 184 millesimi di vantaggio su Spies, però il pilota Ducati ha mostrato un passo migliore finora. L'alfiere della Yamaha ha ottenuto il suo miglior riscontro all'ottavo dei diciannove giri compiuti, senza essere più in grado di abbassare il proprio limite. Sembra che le modifiche apportate al setting della R1 non abbiano dato i risultati sperati, verosimilmente ci sarà una retromarcia durante le qualifiche.

Sorprendono Kagayama e Parkes provvisoriamente al terzo e al quarto posto, però entrambi hanno ottenuto il tempo nelle fasi finali con la gomma nuova. Buono anche il quinto tempo di Haslam, seguito da Checa. Nono il nordirlandese Rea, seguito dal duo Ducati private Nieto e Byrne.

Miglior italiano in pista Michel Fabrizio, ottavo alle spalle di Spies, ma a soli tre decimi dal riscontro di Smrz. Biaggi ha strappato il tredicesimo tempo proprio sulla bandiera a scacchi, ma la messa a punto della sua Aprilia non è ancora ottimale. Fantastico diciottesimo posto di Scassa con la Kawasaki Pedercini, che punta all'accesso in Superpole. Baiocco e Iannuzzo chiudono al 23esimo e 24esimo posto.

http://www.racingworld.it/moto/notizia. ... ti_a_spies