Cosa state facendo, adesso?

[Lionsquid]

Raccapezziamo le idee, e poi... le valigieeee

[doomboy]

Ultimo controllo di non scordare nulla, poi si fa logoff e ciao

Anzi non logoff, logUFF

[Lionsquid]

dovrei andare dal meccanico per sapere del danno e della relativa spesa di riparazione


rimando al pomeriggio per non guastarmi il pranzo ....

[sk888]

dovrei andare dal meccanico per sapere del danno e della relativa spesa di riparazione

dici dici....

[Lionsquid]

dici dici....

stavo per raggiungere Lentini, quando sulla rampa di uscita dall'autostrada l'auto ha avuto un'incertezza e una perdita di potenza... niente fumo, niente spie, niente di niente eccetto che sembrava aver perso il turbo o che arrivasse poco gasolio (filtro tappato)

siccome ho fatto il tagliando a giugno... mi sono preoccupato... e si è pensato a carburante inquinato... la diagnostica non aiuta e il pompista dice che iniettori sono ok...pressione un pò più bassa del normale (circa 170.000)...

serbatoio smerdato o altro??....

sembra altro e si sospetta uno sfasamento dovuto al salto di qualche dente della cinghia di distribuzione...(sensore riporta errore di posizione) se è così sono stato molto fortunato a non avere avuto un guasto catastrofico

stamane il meccanico avrebbe dovuto smontare mezza auto per arrivare a vedere bene la situazione...

ovvio che una volta aperto, si cambierà pompa acqua, cuscinetti vari, tendi cinghia, etc., etc. (in pratica anticipo l'intervento di manutenzione di 30.000 km - 2 anni)

[Ste]

compra ford

io sto a 82.000 KM

il primo tagliando l'ho fatto a 27.000

il secondo ancora devo farlo

[Ste]

ah l'anno scorso però ho comprato 4 kg di olio e il liquido antigelo all'auchan ed ho fatto il rabbocco

[sk888]

compra ford

io sto a 82.000 KM

il primo tagliando l'ho fatto a 27.000

il secondo ancora devo farlo

va a culo
per esempio io ho una Fiat, eh si... proprio una Fiat Brava dal 2000

137.000 km, mai fatto un tagliando in vita mia. cambiato olio e filtro olio da solo 2 volte e pulito filtro aria e antiparticolato col compressore da solo 2 volte.
mai ricaricata aria condizionata
mai cambiato niente, nemmeno una lampadina (solo 1 "led" su 15 del terzo stop bruciato)

unico problema avuto causato da un meccanico coglione che nel cambiarmi le gomme ha voluto cambiarmi anche gli ammortizzatori anteriori, mettendomene uno diverso dall'altro con conseguente piccola rottura della scatola sterzo

mai rettificati tamburi, mai cambiati dischi freno, niente di niente, nemmeno la cinghia

eppur è Fiat

[sk888]

...
ovvio che una volta aperto, si cambierà pompa acqua, cuscinetti vari, tendi cinghia, etc., etc. (in pratica anticipo l'intervento di manutenzione di 30.000 km - 2 anni)

mah, io avrei aspettato per vedere se succedeva un altra volta

[Peru]

se si stacca il turbo può essere che ci siano problemi alla batteria o all'alternatore, più semplicemente la batteria non carica più e l'elettronica disattiva le cose che può (turbo, clima...)