si ma anche io ho 2 esperienze personali solo che pensavo fossero dei casi sfigati
un mio amico aveva la clio secondo modello che porca buttana quando andavamo in giro da teenager gli si spegneva in corsa a 2500 giri
poi la batteria la cambiava ogni anno, lampadine non parliamone, il cruscotto si illuminava a caso
mio padre quante bestemmie per i problemi di elettronica, si rischiava sempre l'ebollizione perchè il relè del radiatore si rompeva ogni 4 mesi ma abbiamo sempre pensato che l'eccessiva usura derivasse dal fatto che ogni estate, carica come gli albanesi, si trascinava una roulotte troppo pesante per la sua potenza fino in abruzzo.
minchia quando appena patentato l'avevo presa in mano io cadeva a pezzi ed aveva solo 73000 km
è raccapricciante pensare che nel 2010 i problemi siano ancora quelli di 20 anni fa.