[Thread Ufficiale] Motomondiale 2010

[ottobre_rosso]

eccoti accontentato, Spies ha rispettato le aspettative

stoner ha buttato una vittoria facile
rossi ha fatto il suo dovere come sempre, anche con un motore mappato al ripsarmio (9km/h in rettilineo in meno)
dovizioso ottimo lavoro
lorenzo sempre lì, con calma ma inesorabilmente dietro a rossi
hayden fregato dalla straordinaria accelerazione del motore honda (come potenza è uguale al ducati, ma sicuramente molto di più del yamaha)
pedrosa,...strana flessione, ha ceduto troppo presto

gli altri... buon depuniet, lavoro difficile per simoncelli, capirossi....

concordo su tutto tranne che sulla questione di Hayden-Dovizioso: dal replay si vede che Dovizioso batte Hayden ma solo perche' e' uscito molto meglio dall'ultima curva e, una volta superato, il distacco tra i due rimane invariato fino al traguardo. Dico la mia: Hayden aveva il terzo posto e se l'e' fatto soffiare

[ottobre_rosso]

aggiungo anche che se la Yamaha, tra qualche gara, fornira' piu' assistenza ufficiale a Spies, il texano se la potra' giocarsela per il terzo posto

[RNicoletto]

Stoner ha buttato una vittoria "facile" ma ha comunque di che sorridere: i tempi fatti in Qatar, sia nelle qualifiche sia prima che si stendesse, e il quasi-podio di Hayden ci dicono che la Ducati è velocissima (come sempre) e guidabile (come non mai). O la Yamaha ci mette subito una pezza oppure è un campionato in discesa per Stoner, che ieri ha sbagliato ma non ci farei troppo affidamento sul fatto che possa succedere nuovamente.

Strano però che abbiano dovuto limitare la moto di Valentino per i consumi (infatti è rimasto a piedi nel giro di festeggiamento ) e non quella di Lorenzo.

Ottimo inizio di Spies.

Su Rossi ovviamente nulla da dire: gara non perfetta (una volta fuori Stoner avrebbe potuto allungare di più sugli inseguitori) ma per questo ancor più bella. Anche quando non è al 100% si dimostra più forte degli altri.

pedrosa,...strana flessione, ha ceduto troppo presto

Leo, ti sei perso i test invernali. La HRC 2010 è cambiata significativamente rispetto a quella dell'anno scorso e durante i test invernali Pedrosa non è mai riuscito ad avere il giusto feeling con la nuova moto. Al contrario Dovizioso è riuscito a ritagliarsi dei settaggi a lui più congeniali e la gara di ieri ne è la dimostrazione. O Pedrosa si muove ad adeguarsi alla nuova moto oppure rischia di fare un campionato da gregario.

[Lionsquid]

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Strano però che abbiano dovuto limitare la moto di Valentino per i consumi (infatti è rimasto a piedi nel giro di festeggiamento ) e non quella di Lorenzo.

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Leo, ti sei perso i test invernali. La HRC 2010 è cambiata significativamente rispetto a quella dell'anno scorso e durante i test invernali Pedrosa non è mai riuscito ad avere il giusto feeling con la nuova moto. Al contrario Dovizioso è riuscito a ritagliarsi dei settaggi a lui più congeniali e la gara di ieri ne è la dimostrazione. O Pedrosa si muove ad adeguarsi alla nuova moto oppure rischia di fare un campionato da gregario.

vale peserà almeno 8-10 kg + di lorenzo (per via della statura) e questo significa + consumo carburante e gomme e meno accelerazione (vedi pedrosino in partenza)

dei test invernali non mi sono mai fidato tanto... la pretattica regna sovrana... però che dovi sia cresciuto è evidente

[ottobre_rosso]

vale peserà almeno 8-10 kg + di lorenzo (per via della statura) e questo significa + consumo carburante e gomme e meno accelerazione (vedi pedrosino in partenza)

Lion, Rossi ha sempre pesato 8-10 kg in piu' rispetto a Lorenzo ( a meno che non abbia segretamente messo su della massa muscolare quest'inverno ) ma non ha mai manifestato una differenza cosi' netta, soprattutto in termini di velocita'. Io penso che abbiano sbagliato qualcosa a livello di mappatura elettronica

[Lionsquid]

oh, non volevo scomodare il conte lapalisse

ma volevo rimarcare che se il motore è al limite coi consumi, mappatura speciale compresa (metti che desideri meno freno motore e che quindi abbia qualche "scoppio" in più )

un peso maggiore aggrava la situazione e quindi ci si aggrappa ad ogni possibile pelo....

[ottobre_rosso]

oh, non volevo scomodare il conte lapalisse

comunque non saprei: in rettilineo era a dir poco imbarazzante come venisse sverniciato da Dovizioso. Purtroppo non abbiamo potuto vedere un confronto diretto con Lorenzo, perche' sarebbe stato davvero interessante verificare le differenze tra le due moto

[Lionsquid]

comunque non saprei: in rettilineo era a dir poco imbarazzante come venisse sverniciato da Dovizioso. Purtroppo non abbiamo potuto vedere un confronto diretto con Lorenzo, perche' sarebbe stato davvero interessante verificare le differenze tra le due moto

non si vito lornezo vicino a vale...ma si è visto vicino a dovi, e in effetti perdeva molto meno

dovi accelerava molto meglio, mettiamo anche che uscisse di curva più veloce...ma le doti di accellerazione dell'honda erano note anche lo scorso anno...

delle 2, una ...o magari entrambe..

o gli altri hanno perso troppa prestazione per calmierare i motori che sono contingentati,... o la honda ha trovato una buona alchimia per le nuove specifiche

[RNicoletto]

Purtroppo non abbiamo potuto vedere un confronto diretto con Lorenzo, perche' sarebbe stato davvero interessante verificare le differenze tra le due moto

Qui trovate le statistiche di velocità di punta della gara.

I numeri sono incredibili poiché ci dicono che la moto di Rossi era la più lenta di tutti sul lungo rettilineo di Losail!

[Lionsquid]

Qui trovate le statistiche di velocità di punta della gara.

I numeri sono incredibili poiché ci dicono che la moto di Rossi era la più lenta di tutti sul lungo rettilineo di Losail!

il pdf del link non contiene dati, però basta l'analisi su bikeracing

http://www.bikeracing.it/topnews/28463_ ... la-yamaha/

Non siamo ai livelli del 2007, ma fa impressione vedere Rossi in fondo alla classifica delle “Top Speed” in gara con 316.8 km/h ed una media delle cinque migliori velocità leggermente inferiore, 315.6 orari. La gara in solitaria al comando non ha aiutato, ma le qualifiche hanno confermato questa tesi: il più veloce dei piloti Yamaha è stato Lorenzo con 320.5 km/h, con le quattro M1 nelle ultime 6 posizioni in questa speciale classifica. Il tutto, va sottolineato, mentre Ducati e Honda monopolizzano le prime otto posizioni con Stoner a 329.1 km/h.