[THREAD UFFICIALE] Mondiale F1 2009:

[Lionsquid]

zitti eh, mi sono scordato di registrare la SBK


meno male che si trova sul web...

[doomboy]

zitti eh, mi sono scordato di registrare la SBK

Anzi... già che ci sei, perché non ne apri uno ad hoc?

[Lionsquid]

ahahhahahaha... C.V.D

FORMULA 1: SQUADRE E FIA TROVANO ACCORDO, RESTA UN SOLO CAMPIONATO

Non ci sara' un campionato alternativo di Formula 1. La Fia guidata da Max Mosley e le scuderie della Fota hanno annunciato l'accordo sulle regole per il campionato del mondo.

L'accordo e' stato raggiunto durante il Congresso Mondiale della Fia che si e' svolto a Parigi ed e' arrivato al termine di settimane di scambi di accuse reciproche tra la Federazione internazionale e la Fota, l'associazione dei piu' importanti team di Formula 1, presieduta dal presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo.

Al centro del contendere, soprattutto il tetto ai budget, fissato dalla Federazione a 45 milioni di euro. Prima del Consiglio Mondiale il presidente della Fia, Max Mosley, aveva ribadito che da parte della federazione non ci sarebbe stato alcun passo indietro sul tetto alle spese, confermando la propria candidatura anche per le prossime elezioni della Fia, in programma ad ottobre. Ma, alla fine, e' passata la linea dettata dalla Ferrari e dalla Fota. Dunque, tutto invariato per la prossima stagione: un solo mondiale che avra' le stesse regole di quest'anno e senza budget cap.E Mosley non si ricandidera' alla guida della Fia.

La federazione, inoltre, si e' impegnata a lasciare in vigore le regole attuali fino al 2012: questo, spiega la Fota, consentira' di risparmiare dato che i team non dovranno riprogettare le monoposto secondo norme che cambiano di anno in anno. ''L'obiettivo - ha commentato Mosley - e' tornare in due anni ai livelli di spesa dell'inizio degli anni '90''.

Soddisfatto Montezemolo: ''Sono felice, ha prevalso il buon senso''.


http://www.asca.it/copertina-FORMULA_1_ ... -1506.html

niente uomini, tutti quacquaracquà!

[ottobre_rosso]

uuhhh... la telenovela è finita

[Lionsquid]

avevi dubbi???


io quasi quasi... mi dispiace che sia finita così, un bel terremoto in F1 ci sarebbe voluto proprio

[ottobre_rosso]

effettivamente l'idea di un campionato alternativo, con tutte le possibili conseguenze che ne sarebbero derivate, non mi sarebbe dispiaciuta (soprattutto anche a livello mercato, poichè si ipotizzava l'idea di mettere in griglia tre macchine per team)

[doomboy]

Qui si parla del mondiale 2009, per il resto c'è l'altro topic

[doomboy]

Button si è un attimo montato la testa

Io, il più forte di sempre

E' stato una pippa per anni, ed ora solo perché ha una macchina che è abissalmente superiore alle altre lui si sente un gran pilota... bleah


Pollice verso

[ottobre_rosso]

non vorrei che i media abbiano calcato un po' la mano

[ottobre_rosso]

Nurburgring, libere 2: Hamilton e McLaren davanti

Qualche modifica aerodinamica, un'ala posteriore inedita ed ecco che Lewis Hamilton e la McLaren-Mercedes si ritrova davanti a tutti. Ma non è così semplice come può sembrare. Benché Hamilton abbia profuso una guida acrobatica, nel corso della sessione ha anche leggermente piovuto, in McLaren stanno "abbottonati" e sia il pilota inglese sia il team principal Martin Whitmarsh hanno ammesso che le Red Bull e le Brawn rimarranno piuttosto lontane in qualifica. Vedremo. Alle spalle di Hamilton comunque, ci sono proprio loro, Sebastian Vettel e Jenson Button.

Si confermano al top Mark Webber e Jarno Trulli (un testacoda), quarto e quinto, mentre la Force India-Mercedes sembra proprio avere compiuto un salto di qualità essendo sesta con Adrian Sutil dopo l'ottimo quinto di Giancarlo Fisichella nel primo turno. Purtroppo il romano a inizio sessione, ha messo le ruote sul cordolo, bagnato, si è girato ed ha sbattuto contro le gomme vanificando il lavoro programmato. Nelson Piquet si è dovuto fermare a bandiera a scacchi calata per un problema elettrico sulla sua Renault.


I tempi del 2° turno libero, venerdì 10 luglio 2009

1 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/24-Mercedes) - 1'32"149 - 23
2 - Sebastian Vettel (Red Bull RB5-Renault) - 1'32"331 - 31
3 - Jenson Button (Brawn BGP001-Mercedes) - 1'32"369 - 32
4 - Mark Webber (Red Bull RB5-Renault) - 1'32"480 - 28
5 - Jarno Trulli (Toyota TF109) - 1'32"511 - 32
6 - Adrian Sutil (Force India VJM02-Mercedes) - 1'32"585 - 32
7 - Rubens Barrichello (Brawn BGP001-Mercedes) - 1'32"664 - 26
8 - Fernando Alonso (Renault R29) - 1'32"774 - 24
9 - Kazuki Nakajima (Williams FW31-Toyota) - 1'32"872 - 32
10 - Nelson Piquet (Renault R29) - 1'32"992 - 29
11 - Nick Heidfeld (BMW F1.09) - 1'33"012 - 36
12 - Felipe Massa (Ferrari F60) - 1'33"052 - 34
13 - Nico Rosberg (Williams FW31-Toyota) - 1'33"128 - 34
14 - Robert Kubica (BMW F1.09) - 1'33"161 - 28
15 - Timo Glock (Toyota TF109) - 1'33"172 - 34
16 - Kimi Raikkonen (Ferrari F60) - 1'33"182 - 29
17 - Heikki Kovalainen (McLaren MP4/24-Mercedes) - 1'33"724 - 27
18 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR4-Ferrari) - 1'33"903 - 30
19 - Sebastien Bourdais (Toro Rosso STR4-Ferrari) - 1'34"025 - 30
20 - Giancarlo Fisichella (Force India VJM02-Mercedes) - 1'38"877 - 3

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